Automatisoitu kaksoissiirtymäläppäventtiili

Anautomaattinen kaksoissiirtymäläppäventtiilion erittäin suorituskykyinen läppäventtiili, joka toimitetaan pakettina: kaksoissiirtymärunko, neljänneskierrostoimilaite asennettuna ISO 5211 -tyynylle ja solenoidi, rajakytkin tai asennoitin, joka antaa ohjausjärjestelmän ohjata sitä. Runko peittää DN50–DN1200 (NPS 2–48) luokissa 150–300 vastaavilla PN10–PN40:llä, ja istuin säätää lämpötilakaton: noin −29 asteesta +200 asteeseen PTFE/RPTFE:llä, +425 asteeseen asti laminoidulla tai metallisella istuimella. Se, toimiiko paketti, ei ole pelkkä venttiili tai toimilaite, vaan kolme numeroa, joiden on oltava samaa mieltä - vääntömomentti, jota venttiili tarvitsee suurimmalla sulkuerolla, vääntömomentti, jonka toimilaite tuottaa pienimmällä ilmanpaineella paikan päällä ja vääntömomentti, jonka jousi voi edelleen tuottaa vika-asennossa.

Tuotteen laajuus

Toiminta

Pneumaattinen tai sähköinen käyttö

Valinta välillä apneumaattinen kaksinkertainen läppäventtiilija ansähköinen kaksinkertainen läppäventtiiliPäätetään yleensä kolmen paikan päällä olevan tosiasian perusteella: onko instrumentissa ilmaa, vaaditaanko jousipalautteinen vikatoiminto ja kuinka usein venttiili liikkuu. Kaikki muu - hinta, nopeus, tarkkuus - seuraa niistä.

Pneumaattinen kaksinkertainen läppäventtiili

Ilma ajaa männän hammastangon läpi pienissä ja keskikokoisissa kooissa tai scotch ikeen suurissa kooissa, joissa vääntömomenttikäyrä on sovitettava iskun kanssa.Hammastankotoimilaitteet ovat kompakteja ja symmetrisiä;skotlantilainen iketoimilaitteet tuottavat suuremman vääntömomentin iskun päissä, missä läppäventtiili sitä tarvitsee, ja on tavallinen valinta DN350:n yläpuolella. Ilmansyöttö on 4 - 8 baaria, 5,5 baarin nimellisarvo standardissa EN 15714-3:2022 ja 8 baaria suurin sallittuna. Ilmanlaadulla on enemmän merkitystä kuin useimmat spesifikaatiot myöntävät: EN 15714-3 vaatii kosteusluokkaa 2 ja suosittelee, että hiukkaset eivät ole suurempia kuin luokka 5 ISO 8573-1:n mukaan, joiden kastepiste on vähintään 10 astetta alimman ympäristön lämpötilan alapuolella, jotta ohjausaukot eivät jää talvella.

Pneumatiikkapaketti on nopea - tyypillisesti 1-3 sekuntia neljänneskierroksella pienellä venttiilillä - ja se soveltuu luonnostaan ​​vaarallisille alueille, koska toimilaitteessa itsessään ei ole sähköisiä komponentteja. Sen heikkous on, että ilmansyöttö on apuväline, jonka laitos voi menettää, ja vikatoiminto riippuu sitten täysin siitä, onko jousi asennettu ja onko jousi mitoitettu istukan vääntömomentille.

Sähköinen ja moottoroitu kaksinkertainen läppäventtiili

A moottoroitu kaksinkertainen läppäventtiilikäyttää neljänneskierrosta sähkötoimilaitetta, jossa on moottori, vaihteisto, rajakytkimet ja ohjausmoduuli. Se ei tarvitse ilmaa, sijoittuu tarkasti ja pitää viimeisen asemansa tehohäviössä itsestäänselvyytenä - mikä on etu moduloivalle toiminnalle ja vastuulle ESD-velvollisuudesta, jossa "pysyi siellä missä se oli" voi olla väärä vastaus. Sähköiskun ajat vaihtelevat noin 5 sekunnista pienessä nopeassa yksikössä 60 sekuntiin tai enemmän isossa vaihteistossa, ja hitaampi isku on usein toivottavaa: se poistaa jännitteen, jonka 2 sekunnin pneumaattinen sulkeminen voi aiheuttaa pitkässä vesilinjassa.

Ympäristö ja alueluokitus vaikuttavat toimilaitteen spesifikaatioihin enemmän kuin venttiili.IP66 tai IP67on normaali perustaso ulkoasennuksessa, jossa on kondensaation estävät lämmittimet, joissa kosteus kiertää kastepisteen läpi. Vaarallisella alueella toimilaite kantaaATEXsertifikaatti (Ex d tai Ex e, lämpötilaluokalla), ja sertifikaatti kuuluu toimilaitteelle ja sen sähkövarusteille - ei venttiilirungolle. "ATEX-läppäventtiili" on lyhenne paketille, jossa sähköosat on sertifioitu; venttiili itsessään on paineraja ja se arvioidaan erikseen.

Neljäs vaihtoehto, sähköhydraulinen käyttö, tulee esiin, kun tarvitaan erittäin suurta vääntömomenttia syrjäisessä paikassa, jossa ei ole ilmaa: itsenäinen hydraulimoottori käyttää neljänneskierrosta sylinteriä ja jousi tai akku antaa vikaiskun. Se on projektikohtainen paketti pikemminkin kuin luettelonimike, ja se tulee lainata määritettyä sulkemisaikaa ja epäonnistumista vastaan.

Sovellettava toimiala

Saatavilla automaatioratkaisu

pakkaus ja toimitus

 

 

 

Lähetä yllä olevat yhdeksän kohdetta, niin tarjous tulee takaisin toimilaitteen rungon, ISO 5211 -rajapinnan, vikapaikan ja lisävarusteluettelon kanssa selkeästi ilmaistuna sen sijaan, että se on taitettu yhdeksi riviksi. Olemassa olevaan asennukseen lisää kasvotusten mitta ja vanhan toimilaitteen asennuskuvio, niin paketti voidaan sovittaa putkistoon ilman sovitinta.

Pyydä tarjous

FAQ

Mitä automaattinen tarkoittaa kaksinkertaisessa läppäventtiilissä?

Se tarkoittaa, että venttiilin runko toimitetaan pakettina, jossa on neljänneskierrostoimilaite, ISO 5211 -standardin mukainen asennusliitäntä ja lisävarusteet, jotka yhdistävät sen ohjausjärjestelmään. Venttiilin runko on samaa valua kuin manuaalinen kaksoissiirtymäventtiili; muuttuu se, että kiekkoa ohjataan ilmalla tai sähköllä, loppuasento raportoidaan takaisin ja venttiilille voidaan antaa määrätty toimenpide syöttökatkoksen yhteydessä. Paketti on määritelty yhdeksi kokoonpanoksi, koska toimilaite, joka ei vastaa venttiilin vääntömomenttia, laippakuviota ja vika-asentoa, epäonnistuu käytössä, vaikka jokainen osa on yksittäin oikein.

Kuinka mitoitan toimilaitteen kaksoissiirtymäläppäventtiiliä varten?

Aloita venttiilivalmistajan vääntömomenttitaulukosta suurimmalla sulkupaine-erolla, ei linjapaineella. Oletetaan suurempi avausmomentti ja istukan vääntömomentti, kerrotaan turvallisuuskertoimella 1,25 puhtaaseen käyttöön, 1,5 ESD-käyttöön tai korkean syklin käyttöön ja 2,0 likaiseen tai viskoosiseen käyttöön, ja varmista sitten, että toimilaite tuottaa kyseisen vääntömomentin laitoksen vähimmäispaineella, ei nimellisellä 5,5 baarilla. Jousipalautteisessa toimilaitteessa on tarkistettava erikseen, että jousen pään vääntömomentti ylittää vikaasennossa tarvittavan vääntömomentin, koska jousi on usein säätelyraja ja voi pakottaa yhden runkokoon suuremmaksi.

Mitä eroa on jousipalautteisella ja kaksitoimisella toimilaitteella?

Kaksitoiminen toimilaite käyttää ilmaa venttiilin ohjaamiseen molempiin suuntiin, joten se pysyy viimeisessä asennossaan, kun ilmaa katoaa. Jousipalautteinen toimilaite käyttää ilmaa yhteen suuntaan ja mekaanista jousta paluussa, joten se ajaa venttiilin määritettyyn auki- tai kiinniasentoon ilmakatkoksen sattuessa. Jousipalautteinen versio on suurempi ja raskaampi samalla teholla, koska rungon on sijoitettava jousipakkaukset ja sen vääntömomentti jousen iskun lopussa on pienempi kuin sen ilmapään vääntömomentti. Kumpikaan tyyppi ei ole luonnostaan ​​turvallisempi: ESD-käytössä oleva kaksitoiminen venttiili tarvitsee lukitusreleen ja akun saavuttaakseen turvallisen asennon.

Mikä on epäonnistunut suljettu, epäonnistunut ja epäonnistua viimeisenä?

Vika kiinni ajaa venttiilin kiinni-asentoon, kun ilman tai virransyöttö katkeaa, mikä on tavallista polttokaasun, höyryn ja pumpun poistoeristyksissä. Fail open ajaa sen auki-asentoon, mikä on tavallista jäähdytysvedelle ja kaikille linjoille, joissa virtauksen pysäyttäminen aiheuttaa suuremman vaaran. Fail last pitää venttiilin paikoillaan ja vaatii kaksitoimisen toimilaitteen lukitusreleellä tai akun, koska tavallisella toimilaitteella ei ole varastoitu energiaa liikkuakseen minnekään. Vika-asento on HAZOP:lta tehty prosessin turvallisuuspäätös, ei tilauksen lopussa valittu luettelovaihtoehto.

Mikä on ISO 5211 ja miksi laipan koolla on väliä?

ISO 5211 määrittelee kiinnityslaipan ja käyttökytkimen kääntötoimilaitteen ja venttiilin välillä. Luku merkinnässä, kuten F10, on pultin ympyrän halkaisija millimetreinä, joten F10 on 102 mm, F12 on 125 mm ja F16 on 165 mm. Laipan koon, tapin halkaisijan ja neliömäisen käytön on oltava samat; kannatin, joka sovittaa F07-toimilaitteen F10-venttiilityynyyn, lisää epäkeskisen kuormitusreitin, joka näkyy myöhemmin karan kulumisena ja istukan katoamisena. Nykyinen painos on ISO 5211:2026, julkaistu helmikuussa 2026 ja joka korvasi vuoden 2023 painoksen.

Kumpi on parempi kaksoissiirtoventtiilille, pneumaattinen vai sähköinen käyttö?

Pneumaattiset voitot, joissa vaaditaan jousipalautteista vikaturvallista toimintaa, missä sulkemisnopeudella on merkitystä ja missä instrumenttiilmaa on jo vaarallisella alueella. Sähköinen voittaa, kun ilmaa ei ole saatavilla, missä venttiili moduloi jatkuvasti ja tarvitsee tarkan asennon tai missä iskun on oltava hidas ja hallittu, jotta vältytään ylijännitteeltä. Pneumaattiset iskuajat ovat tyypillisesti 1-3 sekuntia pienille venttiileille ja sähköiskuajat 5-60 sekuntia koosta ja vaihteistosta riippuen. Kustannuksia tulee verrata koko asennuksen käyttöiän aikana, mukaan lukien kompressorin teho, ilmankäsittely ja solenoidihuolto toisella puolella ja akun tai kondensaattorin varmuuskopiointi toisella puolella.

Minkä vuotoluokan automaattinen kaksoissiirtymäläppäventtiili saavuttaa?

Pehmeällä tiivisteellä (PTFE tai RPTFE) venttiili on testattu ISO 5208 Rate A:n mukaan, mikä ei ole näkyvää vuotoa. Metallisella tai laminoidulla istuimella se on testattu ISO 5208 Rate D:n mukaan, joka on määritelty ja mitattavissa oleva lisäys, ei nolla. Toimilaitteen lisääminen ei muuta istuimen vuotoluokkaa; se muuttaa vain sitä, kuinka tasaisesti levy saavuttaa istuma-asennon. Väitteet, jotka koskevat nollavuotoa tai API 598:n mukaista luokkaa VI, eivät kuvaa eristävää läppäventtiiliä: API 598 ei sisällä luokkaa VI, ja luokan V ja VI asteikko kuuluu ANSI/FCI 70-2:een ohjausventtiileille.

Voidaanko automatisoitua kaksoissiirtymäläppäventtiiliä käyttää ESD- tai SIL-huoltoon?

Sitä voidaan käyttää ESD-silmukassa, mutta SIL-vaatimus kuuluu silmukalle, ei venttiilille. IEC 61508 kattaa tuotteen toiminnallisen turvallisuuden ja IEC 61511 kattaa prosessisektorin silmukan, jossa venttiili on yksi elementti ja sen osuus ilmaistaan ​​PFDavg-lukuna, jota tukevat todistustestitiedot. Toimilaitteen tai venttiilin toimittajatodistuksessa on kerrottu vikatiheydet ja käyttöolosuhteet; se ei tee kokoonpanosta SIL 2 itsestään. Osittainen iskun testaus osoittaa, että venttiili ei ole juuttunut täystestien välillä, ja se voi pidentää koestustestiväliä vain, jos turvallisuuskäsikirja sen sallii.

Suositut Tagit: automaattinen kaksoissiirtymäläppäventtiili, Kiina automatisoitu kaksoissiirtymäläppäventtiili valmistajat, toimittajat, tehdas