Moottoroitu kiekkotyyppinen läppäventtiili on kemianteollisuudessa, rakennusmateriaaleissa, voimalaitoksissa, lasiteollisuudessa ja muilla ilmanvaihdon ja ympäristönsuojelun tekniikan aloilla pölyisen kylmän ilman tai kuuman ilman kaasuputkessa kaasuväliaineena virtauksen säätelemiseksi tai laitteen katkaisemiseksi käytettäväksi. Uuden rakenteen ottaminen käyttöön keskilinjan perhoslevyn ja lyhyen rakenteen teräslevyhitsauksen suunnittelussa ja valmistuksessa, kompakti rakenne, kevyt, helppo asentaa; pieni virtausvastus, suuri kiertokulku, voidaan välttää korkean lämpötilan laajenemisen vaikutus, kevyt käyttö; ei sidoksia, pultteja jne., toimivat luotettavasti, pitkä käyttöikä; voidaan asentaa useaan asentoon väliaineen virtaussuunnan vaikutuksesta riippumatta.
Sähköinen kiekkotyyppinen läppäventtiili Tekniset tiedot
Normaali kokoalue: 2"-80"
Normaalipaineluokitus: PN10 ~ PN64, LUOKKA 150 ~ 600
Materiaali: WCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M
Käyttö: Käsipyörä, pneumaattinen, sähköinen
Lämpötila-alue: -29 astetta ~425 astetta
Tekniset ominaisuudet:
Suunnittelustandardi: EN 593, MSS SP67, API 609, BS5155
Kasvotusten mitat: ISO 5752, EN 558, MSS SP67, API 609, DIN3202
Loppustandardi: ANSI B16.1 Class125LB & B16.5 Class150LB, AS 2129 Taulukko D & E BS 10 Taulukko D & E, DIN 2501 PN6, PN10 & PN16, EN 1092 PN6, PN10 & PN16, PN 6, PN16, ISO 6, PN31 , ISO 7005 PN6, PN10 & PN16, KS B 1511 / JIS B 2210 5K & 10K, MSS SP44 CL. 150 LB AWWA C207, SABS 1123 Taulukko 1000/3 & Taulukko 1600/3
Ylälaippa: ISO5211
Testistandardi: API 598, ISO 5208, EN 12266
Sähkötoimilaitteen kiekkotyyppinen läppäventtiili
Yleisiä epäonnistumisia
1. Kiinnitettyä sähköläppäventtiiliä ei voi kääntää tai peruutus on hidasta, yleensä huonosta voitelusta johtuen, jousi on juuttunut tai vaurioitunut, liukuosaan on juuttunut öljyä tai epäpuhtauksia. Tältä osin sinun tulee ensin tarkistaa, onko öljysumun työ normaali voiteluaine viskositeetti on sopiva. Tarvittaessa voiteluaine on vaihdettava, puristetun sähköläppäventtiilin liukuosa puhdistettava tai jousi ja kiristetty sähköläppäventtiili vaihdettava.
2. Kiristetty sähköinen läppäventtiili pitkän käytön jälkeen on altis kelan tiivisteen kulumiselle, venttiilin varren ja istuimen vaurioille, mikä johtaa kaasuvuotoon venttiilin sisällä, venttiilin toiminta on hidasta tai ei voi olla normaalia kommutaatiota ja muita vikoja. Tässä vaiheessa tiivisterengas, venttiilin varsi ja venttiilin istukka tulee vaihtaa tai kiristetty sähköinen läppäventtiili uuteen.
3. Jos solenoidiohjausventtiilin tulo- ja poistoaukot ovat lietteen ja muiden roskien tukkimia, suljettu huonosti, liikkuva rautasydän on jumiutunut, piirin vika jne. voi johtaa kiristettyyn sähköiseen läppäventtiiliin, joka ei voi olla normaalisuuntainen. Kolme ensimmäistä koteloa tulee puhdistaa ohjausventtiilistä ja liikkuvasta rautasydänlieteestä ja epäpuhtauksista. Piirihäiriöt jaetaan yleensä kahteen luokkaan: ohjauspiirin vika ja solenoidikäämin vika.
Suositut Tagit: kiekkotyyppinen moottoroitu läppäventtiili, Kiina kiekkotyyppisten moottoroitujen läppäventtiilien valmistajat, toimittajat, tehdas