Ohjausventtiilin kaliiperin laskeminen vaatii kuusi vaihetta: lasketun virtauksen määrittäminen, lasketun differentiaalipaineen määrittäminen, virtauskapasiteetin laskeminen, virtauskapasiteetin valitseminen ja ohjausventtiilin kaliiperin määrittäminen ja määrittäminen. Tänään jaan kanssasi asiaankuuluvan tiedon ohjausventtiilin kaliiperin valitsemisesta.
Virtauskapasiteetti on pääasiallinen perusta ohjausventtiilin kaliiperin valitsemiseksi. Virtauskapasiteetin oikein laskemiseksi ohjausventtiilin virtausnopeus ja paineero on kohtuudella määritettävä. Virtausnopeutta ja paine -eroa, joka on korvattu virtauskapasiteetin laskentakaavaksi
01 Lasketun virtausnopeuden määrittäminen
Laskettu virtausnopeus viittaa suurimpaan virtausnopeuteen ohjausventtiilin läpi. Virtausarvoa tulisi harkita kattavasti ja kohtuudella määrittää tekijöiden, kuten prosessilaitteiden tuotantokapasiteetin, objektikuormituksen, käyttöolosuhteiden muutokset ja järjestelmän ohjauslaadun perusteella. On kuitenkin olemassa kaksi taipumusta, joita tulisi välttää: yksi on harkita marginaalia liikaa, joten venttiilin halkaisija on liian suuri, mikä ei vain aiheuta taloudellista jätettä, vaan myös tekee venttiilistä usein pienessä aukossa, mikä vähentää hallittavissa olevaa suhdetta ja heikentää ohjaustehokkuutta. Vakavissa tapauksissa se voi jopa aiheuttaa värähtelyä, mikä vähentää huomattavasti ohjausventtiilin elämää; Toinen on harkita vain nykyistä tuotantoa ja korostaa yksipuolisesti ohjauksen laatua, joten kun tuottavuus paranee hiukan, ohjausventtiili ei voi mukautua ja on pakotettu korvaamaan.
Laskettu virtausnopeus voidaan myös määrittää viittaamalla nesteen kuljetuskoneiden, kuten pumppujen ja kompressorien, kapasiteettiin. Joskus se määritetään yhdistämällä useita menetelmiä.
02 Lasketun paine -eron määrittäminen
Laskettu paineero viittaa ohjausventtiilin paine -eroon, kun ohjausventtiili on täysin auki ja virtausnopeus on suurin. Kun määritetään laskettu paine -ero, sekä ohjauksen suorituskyky että virrankulutus on otettava huomioon. Mitä suurempi venttiilin paineeron suhde koko järjestelmän paineeroon, sitä pienempi ohjausventtiilin virtausominaisuuksien vääristyminen ja sitä enemmän ohjaustehokkuutta voidaan taata. Mitä suurempi paineero ennen venttiiliä ja sen jälkeen, sitä enemmän virtaa kulutetaan.
Paineeron laskeminen perustuu pääasiassa prosessiputkistoista, laitteista jne. Koostuneen järjestelmän paine -eron kooon ja muutokseen seuraavat:
① Ota kaksi laitetta lähin etäisyydellä ennen säätöventtiiliä ja sen jälkeen ja periaatteessa vakaa paine järjestelmän laskenta -alueena.
② Laske maksimaalisen virtauksen tilassa painehäviö △ PF, joka johtuu jokaisesta paikallisesta vastus (paitsi säätelevä venttiili) järjestelmässä ja löydä sitten niiden summa σ △ PF.
③ Valitse S -arvo. S -arvon tulisi olla paine -eron ja PV: n suhde ohjausventtiilissä, kun säätelevä venttiili on täysin avoin järjestelmän kokonaispainehäviölle, ts. S {{0}} △ Pv ÷ (△ Pv+σ △ Pf) ja S =0. {3}}. Joillekin järjestelmille, vaikka S -arvo olisi pienempi kuin {{1 0}}. 3, se voi silti täyttää ohjaussuorituskykyvaatimukset. Korkeapainejärjestelmille virrankulutuksen vähentämiseksi se voidaan myös pelkistää arvoon =0. 15. Koska kaasuväliaineissa, koska vastushäviö on pieni, säätöventtiilin paine -ero on suuri osuus, joten S -arvo on yleensä suurempi kuin 0,5. Kuitenkin matalapaine- ja tyhjiöjärjestelmissä pienestä sallitusta painehajosta johtuen S on silti edullisesti 0. 3-0. 5.
④ Saadun σ △ PF: n ja valitun S -arvon mukaan kaava S=△ Pv ÷ (△ Pv+σ △ Pf) voidaan käyttää ohjausventtiilin △ Pv=Sς △ Pf ÷: n (1- s) lasketun paineeron saamiseksi.
Kun otetaan huomioon, että järjestelmälaitteen staattinen paine vaihtelee usein, se vaikuttaa venttiilin paineeron muutokseen aiheuttaen S -arvon laskun edelleen. Esimerkiksi kattilan syöttövedenhallintajärjestelmässä lasketun paine -eron tulisi lisätä järjestelmälaitteen staattista painetta (olettaen kattilan staattisen paine on p) 5%-10%, ts. △ Pv=sς △ pf ÷ ({3}} s) {4}}. 0521P.
Ohjausventtiilin paine -eron lisääntyminen on varmasti hyödyllistä hallita, mutta liiallinen paine -ero voi aiheuttaa kavitaatiota ohjausventtiilissä. Kun määritetään laskettua paine -eroa, on myös otettava huomioon, että kavitaatiota ei tapahdu.
03 Venttiilin säätämisen avaamisen ja hallittavan suhteen varmentaminen
Sen jälkeen kun laskettu virtaus ja laskettu paine -ero on määritetty, säätelevä venttiilin säätöaukko ja hallittavissa oleva suhde olisi varmistettava.
① Säätöventtiilin avaamisen varmennus
Sääntelyventtiilin avaamisen tulisi yleensä olla noin 90% suurimmalla virtausnopeudella, ja sääntelyventtiilin avaamisen ei tulisi olla vähintään 10% vähimmäisvirtausnopeudella. Sääntelyventtiilin ihanteelliset virtausominaisuudet ja työolot on otettava huomioon aukon tarkistamisessa. Seuraavat ovat avausvahvistuskaavat venttiilien säätelemiseksi, joissa on kaksi yleisesti käytettyä virtausominaisuutta työoloissa (sarjaputket).
Lineaarinen ominaispiirteisen venttiilin avaaminen:
Tasavertainen venttiilin aukon säätely:
Missä k on venttiilin aukko Flow Qi: ssä; Qi on virtaus varmennetussa aukossa, M3/H; R on keskitiheys, kg/m3.
② hallittavan suhteen todentaminen
Tällä hetkellä kotimaani tasaisesti suunniteltujen säätelevien venttiilien ihanteellinen hallittava suhde R on yleensä 30, mutta käytettäessä sitä rajoittaa maksimiaukot ja vähimmäisaukot, jotka yleensä vähentävät hallittavan suhteen noin 10. Sarjaputkilinjojen tapauksessa todellisen hallittavan suhteen RC=r√s. Siksi hallittavissa oleva suhde varmennetaan seuraavan kaavan RC =10 √s: n mukaisesti. Jos RC ＞ Qmax/QMIN, valittu ohjausventtiili täyttää vaatimukset. Muutoin ohjausventtiilin S -arvo on muutettava. Hallittavat suhdevaatimukset voidaan täyttää lisäämällä järjestelmän painetta tai käyttämällä kahta ohjausventtiiliä (S-arvon vähentäminen) jakoalueen ohjauksen suorittamiseksi.
Yhteenvetona voidaan todeta, että ohjausventtiilin halkaisijan määrittämiseksi prosessin toimittamien tietojen mukaan ovat:
① Määritä laskettu virtausnopeus: Määritä laskettu virtausnopeus Qmax ja QMIN tuotantokapasiteetin, laitteiden kuormituksen ja keskisuurten olosuhteiden mukaan.
② Määritä laskettu paine -ero: Valitse S -arvo valittujen virtausominaisuuksien ja järjestelmän ominaisuuksien mukaisesti ja määritä sitten laskettu paine -ero.
③ Laske virtauskapasiteetti: Määritetyn lasketun virtausnopeuden ja lasketun paineeron mukaan laske virtauskyky CMAX maksimivirtausnopeudella.
④ Valitse virtauskapasiteetti C: Valitse saadun CMAX: n mukaan CMAX -arvo suurempi ja lähinnä sitä valitun tuotetyypin vakiosarjoissa.
⑤ Varmistaminen: Varmista ohjausventtiilin avaus- ja hallittavissa oleva suhde.
⑥ Määritä ohjausventtiilin halkaisija: Kun varmennus on pätevä, ohjausventtiilin nimellinen halkaisija ja istuimen halkaisija määritetään virtauskapasiteetin C -arvon mukaan.